EKONOMİ ZORA SOKTU
Arslan, 'Makas bağlantıları ve sinyalizasyon çalışmalarının tamamlanmasının ardından Eskişehir'de raylı sistem ağı 60 kilometreye çıkacak ve işletime alınacaktır. Çalışmalarda alt yapı kurumlarının deplase çalışmalarını beklenen sürede yapamaması, TCDD'den, hat boyunda yapılacak çalışma için uzunca bir süre cevap beklemek durumunda kalmamız gibi etmenler çalışmaların yavaşlamasına sebep olmuştur. Bunun yanı sıra en önemli problem ise malumunuz ülkenin içinde bulunduğu ekonomik sorunlardır. Çalışmanın başladığı gün ile bugün arasındaki büyük kur farkı çalışmaları yürüten yüklenici firmayı zora sokmuştur' diye konuştu.
DEVAM EDECEĞİZ
Yaşanan sorunlar nedeniyle çalışma sürecinin uzadığını ifade eden Arslan, 'Yine de yaşanan tüm olumsuzluklara rağmen tramvay çalışmalarımız yasal prosedürlere uygun zaman diliminde devam etmektedir. Sayın Burgaz'a, AK Parti'nin yerel yöneticilerinin eski alışkanlığı olan halkımızı yanlış bilgilendirme politikasından vazgeçmesini, bunun yerine çalışmalar ile ilgili bilgileri AK Partili meclis üyelerinden veya bizlerden alabileceğini hatırlatmak istiyoruz. Halkımızın da hiç şüphesi olmasın ki Sayın Büyükerşen'in vizyonuyla bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da her şeyin en iyisine layık hemşehrilerimiz için başarılı şehircilik çalışmalarını hayata geçirmeye devam edeceğiz' ifadelerini kullandı. HM
Editör: TE Bilisim
