GSR2 güvenlik düzenlemeleri ve tip onayı sürecinde yaşanan sorunların, Türkiye’deki üretim projesinin sonlandırılmasında etkili olduğu belirtildi.
Eskişehir’de başlayan üretim sona erdi
Çinli otomotiv markası SWM’nin Türkiye’de üretim hedefi, Eskişehir’de seri üretime geçilmesinin ardından beklenenden kısa sürede sonlandı.
Otomobil gazetesinde yer alan habere göre, SWM’nin Türkiye’deki üretim faaliyetleri, ATMO Group ve Urzema Holding ile yürütülen iş birliğinin sona ermesinin ardından durduruldu. Üretim sürecinin sonlandırılmasında, yeni modellerin Avrupa Birliği’nin GSR2 güvenlik düzenlemeleri ile gerekli tip onayı şartlarını karşılayamamasının etkili olduğu aktarıldı.
Seri üretim Aralık 2025’te başlamıştı
Shineray Group bünyesinde faaliyet gösteren SWM, Türkiye pazarına ATMO Group distribütörlüğünde giriş yaptı. Markanın G01 ve G01F modelleri Türkiye’de satışa sunulduktan sonra üretim hedefi de gündeme geldi.
Bu kapsamda Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’nde test üretimleri gerçekleştirildi. Çalışmaların ardından SWM G01 Pro’nun seri üretimine Aralık 2025’te başlandı.
Eskişehir’de üretilen araçlar Türkiye’deki showroomlarda satışa sunulurken, markanın ilerleyen dönemde yeni modelleri de Türkiye’de üretmesi planlanıyordu.
GSR2 ve tip onayı süreci etkili oldu
Ancak üretim planı, yeni modellerin teknik gereklilikleri karşılayamaması nedeniyle devam ettirilemedi.
SWM’nin Türkiye’de üretilmesi ve satışa sunulması planlanan yeni araçlarının özellikle GSR2 güvenlik şartları ve tip onayı süreçlerinde gerekli kriterleri karşılayamadığı belirtildi.
Yaşanan gelişmelerin ardından SWM ile Türkiye’deki üretim ortakları arasındaki iş birliği sona erdi ve Eskişehir’deki üretim faaliyetleri kapatıldı.
Yeni üretim projeleri merak konusu
Böylece 2023 yılının sonunda ithalatla başlayan SWM’nin Türkiye yolculuğu, yerli üretim aşamasına geçmesinden kısa süre sonra noktalanmış oldu.
Aralık 2025’te seri üretimine başlanan G01 Pro’nun ardından yeni modellerin de Türkiye’de üretilmesi beklenirken, proje bir yılını dahi tamamlamadan sona erdi.
Eskişehir’de ortaya çıkan üretim kapasitesinin ilerleyen dönemde başka bir Çinli otomotiv markası tarafından kullanılıp kullanılmayacağı merak konusu olurken, JAC projesinin akıbeti ve Urzema Holding’in üretim planlarında değişiklik yapıp yapmayacağı da takip ediliyor.
Üretimden kalan araçlar ikinci elde
Öte yandan SWM’nin Eskişehir’deki üretim sürecinden kalan araçların bir bölümü, şu sıralarda Oto Merkezi’nde ikinci el olarak satışa sunuluyor.
Eskişehir’de büyük hedeflerle başlayan SWM’nin yerli üretim serüveni, böylece seri üretimin başlamasından yaklaşık bir yıl sonra sona ermiş oldu.
