Yeni düzenleme kabul edilirse, araçların çekiş sistemi de vergilendirmede dikkate alınacak kriterler arasına eklenecek.
ÖTV'de yeni kriter geliyor
Binek otomobillerde uygulanan ÖTV sistemine ilişkin hazırlanan kanun teklifine eklenen maddeyle, vergi oranlarının belirlenmesinde kullanılan kriterlere bir yenisi daha ekleniyor.
Teklif kapsamında, Özel Tüketim Vergisi Kanunu'nun ilgili maddesinde yer alan düzenleme değiştirilerek "çekiş sistemi" de vergi oranlarının farklılaştırılabileceği unsurlar arasına dahil ediliyor.
Düzenlemenin yasalaşması halinde, araçların sahip olduğu çekiş sistemi de vergilendirmede etkili olacak.
Çekiş sistemi nedir?
Çekiş sistemi, motorun ürettiği gücün hangi tekerleklere ve hangi yöntemle aktarıldığını ifade ediyor. Aynı zamanda aracın yol tutuşunu ve sürüş güvenliğini artıran aktarma organlarını kapsıyor.
Genel olarak otomobillerde üç farklı çekiş sistemi bulunuyor:
Önden çekiş (FWD): Motor gücü ön tekerleklere aktarılıyor. Üretim maliyetinin daha düşük olması nedeniyle en yaygın kullanılan sistemlerden biri olarak öne çıkıyor.
Arkadan itiş (RWD): Güç arka tekerleklere iletiliyor. Daha dengeli ağırlık dağılımı sayesinde özellikle performans odaklı araçlarda tercih ediliyor.
Dört tekerlekten çekiş (AWD/4WD): Motor gücü dört tekerleğe birden dağıtılıyor. Kar, çamur ve zorlu yol koşullarında daha yüksek yol tutuşu ve sürüş güvenliği sağlıyor.
Dört çeker sistemler daha maliyetli
Uzmanlara göre dört tekerlekten çekişli araçlar; ilave diferansiyel, şaft ve transfer kutusu gibi ek mekanik donanımlar içerdiğinden üretim maliyeti daha yüksek oluyor.
İki tekerlekten çekişli sistemlerde ise arkadan itişli modeller, önden çekişli araçlara kıyasla daha karmaşık aktarma organlarına sahip olduğu için maliyet açısından daha yüksek seviyede bulunuyor.
Vergi oranlarında farklılık oluşabilecek
Kanun teklifindeki düzenleme, hükümete araçların çekiş sistemine göre farklı ÖTV oranları belirleyebilme yetkisi tanıyor.
Yeni uygulamanın yürürlüğe girmesi halinde, yalnızca motor silindir hacmi veya diğer mevcut kriterler değil, aracın sahip olduğu çekiş sistemi de vergi hesaplamasında dikkate alınabilecek.
Düzenlemenin ne şekilde uygulanacağı ve hangi çekiş sistemlerinin nasıl vergilendirileceğine ilişkin ayrıntılar ise yasal sürecin tamamlanmasının ardından netlik kazanacak.
