1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek yeni düzenlemeyle birlikte, kaza sonrası olay yerini terk eden sürücülere yönelik yaptırımlar ağırlaştırılırken, araç onarımlarında orijinal parça kullanımı ve değer kaybı ödemelerine ilişkin uygulamalar da değişiyor.
Kaza Yerinden Ayrılan Sürücü Zararı Cebinden Ödeyebilir
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken maddesi, kazanın ardından olay yerini terk eden sürücülere ilişkin oldu. Daha önce yalnızca bedeni yaralanmanın yaşandığı kazalarda uygulanan sigorta şirketinin "rücu hakkı", artık maddi hasarlı kazaları da kapsayacak şekilde genişletildi.
Buna göre, sürücünün can güvenliği veya acil yardım gibi zorunlu bir neden bulunmaksızın, resmi kaza tutanağı düzenlenmeden ya da gerekli işlemler tamamlanmadan olay yerinden ayrılması halinde, sigorta şirketi ödediği tazminatı sürücüden geri talep edebilecek.
Orijinal Parça Kullanımında 3 Yıl Şartı Kalktı
Yeni mevzuatla birlikte araç onarımlarında uygulanan "3 yaş sınırı" da kaldırıldı. Eski uygulamada yalnızca model yılı itibarıyla 0-3 yaş arasındaki araçlarda onarımı mümkün olmayan parçaların orijinaliyle değiştirilmesi zorunluydu.
1 Temmuz'dan itibaren ise araç yaşı fark etmeksizin gerekli durumlarda orijinal yedek parça kullanımının önü açılmış olacak. Düzenlemenin, araç sahiplerinin onarım süreçlerinde yaşadığı mağduriyetleri azaltması bekleniyor.
Değer Kaybı Başvuruları Otomatik Olarak Değerlendirilecek
Trafik kazaları sonrasında araçlarda oluşan değer kaybı konusunda da önemli bir kolaylık getirildi. Yeni uygulamayla birlikte, hasar tazminatı için sigorta şirketine başvuran araç sahipleri, ayrıca bir değer kaybı başvurusu yapmasalar bile bu talepleri yapılmış sayılacak.
Görevlendirilen sigorta eksperi, hazırlayacağı raporda aracın marka, model, kilometre, yaşı ve hasar geçmişi gibi kriterleri dikkate alarak oluşan değer kaybını hesaplayacak. Sigorta şirketleri ise belirlenen tutarı, eksper raporunun kendilerine ulaşmasının ardından ilk iş günü içinde hak sahibine bildirmekle yükümlü olacak.
Araçta Oluşan Değer Artışı Düzenlemesi Değişti
Yeni genel şartlarla birlikte, eski metinde yer alan "onarım sonrasında araçta oluşabilecek değer artışının tazminattan düşülemeyeceği" yönündeki hüküm de kaldırıldı. Böylece onarım sonrası ortaya çıkabilecek olası değer artışlarının nasıl değerlendirileceği, ilgili kurumun belirleyeceği yeni esaslara göre şekillenecek.
Ayrıca ağır hasarlı araçların tazminat işlemlerinde, "trafikten çekilmiştir" belgelerinin ve eksper raporlarının ibraz edilmesi uygulaması da devam edecek.
Tedavi ve Bakıcı Giderlerinde Yeni Düzenleme
Yapılan değişiklikler yalnızca araç hasarlarıyla sınırlı kalmadı. Trafik kazalarında yaralanan üçüncü kişilerin tedavi ve bakım süreçlerine ilişkin görev dağılımı da netleştirildi.
Genel sağlık sigortası kapsamında yer alan tedavi giderleri Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) tarafından karşılanmaya devam edecek. Bunun dışında, kazanın ardından ihtiyaç duyulan geçici bakıcı giderleri ile sürekli sakatlık durumunda gerekli görülen sürekli bakım masrafları ise sigorta şirketleri veya Güvence Hesabı tarafından karşılanacak.
Yeni Kurallar 1 Temmuz'da Uygulanacak
Sigorta sektöründe önemli değişiklikler getiren yeni Zorunlu Trafik Sigortası Genel Şartları, 1 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla yürürlüğe girecek. Uzmanlar, özellikle kaza sonrasında sürücülerin yasal prosedürleri eksiksiz yerine getirmeleri gerektiğini hatırlatarak, aksi halde ciddi mali yüklerle karşı karşıya kalabilecekleri uyarısında bulunuyor.
