“Bisiklet, Akademik Temponun İçinde Nefes Aldığım Yer”

Eskişehir Teknik Üniversitesi Yer ve Uzay Bilimleri Enstitüsü’nde öğretim üyesi olarak görev yapan 50 yaşındaki Jeoloji Mühendisi Emrah Pekkan, hidrojeoloji ve uzaktan algılama üzerine yoğun araştırmalar yürütüyor. Yoğun akademik temponun içinde bisiklet, onun için hem zihinsel tazelenme hem de sürdürülebilir yaşamın ayrılmaz bir parçası. Kendisiyle, Eskişehir’de bisikletli ulaşımın güçlü ve zayıf yönlerini, günlük deneyimlerini ve şehrin geleceğine dair beklentilerini konuştuk.

— Bisikleti günlük hayatınızda nasıl konumlandırıyorsunuz?

Haftada birkaç gün bisiklet kullanıyorum. Hem sosyal etkinliklere, arkadaş ziyaretlerine giderken hem de zihinsel olarak yenilenmek istediğimde pedala sarılıyorum. Akademik çalışmalar, proje süreçleri ve saha analizleri nedeniyle yoğun bir tempom var; bisiklet, bu temponun içinde bana nefes aldıran en değerli araçlardan biri.

— Eskişehir’de hangi hatları tercih ediyorsunuz?

Güven veren, düzenli tasarlanmış yolları seçmeye çalışıyorum:

● Çamlıca Polis Karakolu – Hatboyu hattı

● Kütahya Yolu köprüsü çevresi

● Vatan Bilgisayar – Kızılcıklı arası bisiklet yolu

● Porsuk kenarındaki ayrılmış hat

Bu güzergâhlar, şehrin bisikletli ulaşımda nispeten daha iyi tasarlanmış örnekleri.

— Karşılaştığınız en büyük zorluklar neler?

Trafikte yüksek araç hızları ve yakın geçişler en belirgin sorunlar.

Buna kötü tasarlanmış veya riskli kavşaklar da eklenince bisikletli için bazı noktalar gerçekten zorlayıcı oluyor.

Hava koşulları—yağmur, sıcak veya soğuk—da zaman zaman kullanımı etkiliyor ama asıl mesele altyapı ve güvenlik.

— Size göre en riskli bölgeler?

Sazova Parkı çevresi otoyol bağlantıları

Kütahya Yolu’nu keserek Çilem Caddesi’ne bağlanan köprü hattı

Bu bölgelerde araç hakimiyeti çok daha baskın.

— Sizi bisiklete yönlendiren temel motivasyon nedir?

Fiziksel aktivite ihtiyacımı karşılıyor,

Ruhsal yenilenme sağlıyor,

Çevreye duyarlı, sürdürülebilir bir ulaşım yöntemi sunuyor.

Yoğun akademik hayatımda bisiklet, yalnızca bir ulaşım aracı değil; zihinsel sağlığımın da bir tamamlayıcısı.

Emrah Pekkan’ın şehir için en belirgin beklentisi açık:

“Eskişehir’de iyi örnekler var ama hala eksik olan şey, tüm şehri birbirine bağlayan kesintisiz ve güvenli bir bisikletli ulaşım ağı.”

Bu vizyonun, hem çevresel sürdürülebilirlik hem de yaşam kalitesi için kritik olduğunu vurguluyor.

SON SÖZ

Akademik yoğunluğu, araştırmaları ve şehir içi gözlemleriyle Emrah Pekkan’ın anlattıkları, Eskişehir’de bisikletli ulaşımın gelişime açık güçlü bir potansiyeli olduğunu gösteriyor. Bisiklet onun için hem bir ulaşım tercihi hem de zihinsel dengeyi sağlayan bir yaşam biçimi.