Hiç öyle düşündüğünüz gibi değil. Biz de can atmıyoruz bisiklet ile otobüse, tramvaya binmeye —rüzgarı saçmızda hissetmek varken.
Hiç istemiyoruz, zaten yetersiz olan otobüs, tramvay vagonlarını sıkıştırmayı, yolcuları rahatsız etmeyi. Balık istifi vagonların ter ve parfüm kokteyli havasından nasiplenmeyi...
Kendimizden daha çok sizin için, otobüsü, tramvayı kullananlar için istiyoruz bisikletimizle binmeyi. Siz daha rahat yolculuk yapabilesiniz diye.
İzin verirseniz, açıklayalım. Otobüse, tramvaya bisikletin alınması bisikletli ulaşımı destekler. Ulaşım için bisikleti seçenler artar. Böylece toplu taşımayı kullananlar daha rahat eder.
Otobüse, tramvaya bisiklet alınırsa ne olur?
- İşe, okula, çarşıya, pazara giderken bisikleti kullanan dönüşte toplu taşımayı seçebilir —ya da tersini.
- Yağış, sağanak ve başka kötü hava sürprizleri bisikleti seçenleri yıldırmaz.
- Çocukların güvenli alanlara ulaşımı kolaylaşır, bisiklet kullanmaları, gelişimleri desteklenir. Araba bağımlısı olarak yetişmezler.
- Hobi ve gezi için bisiklete binenler desteklenir. Gidişte ya da dönüşte kent trafiğini, gecenin karanlığını nasıl aşarım korkusu kalmaz.
- İşyerinde ter kokmaktan korkan için gidişte bir seçenek olur.
- Rampa olan yollar —Bademlik, Tepebaşı, Yenikent— engel olmaktan çıkar. Dönüş korkusu kalmaz.
- Bisikletim arızalanırsa, ya yolda rahatsızlanırsam endişesi ortadan kalkar.
Bu nedenle siz arabacılar ve toplu taşımayı kullananlar da bizim gibi desteklemelisiniz bisikletli ulaşımı, bisikletin otobüse, tramvaya alınmasını da!
Bilmem, anlatabildim mi?
---------------------------------------------------------
BİSİKLOPEDİ
LASTİK HAVA BASINCI
Lastik hava basıncı her turda, günlük kontrol edilir. Basıncı eksilen lastiklerin havası tamamlanarak tura çıkılır.
Her lastiğin hava basınç sınırları üzerinde yazılıdır. Bunlar bar ve psi ölçüleri ile üst ve alt sınırları belirtir. Örneğin 'Min 30 psi - Max 80 psi / Min 2 Bar - Max 5 Bar'.
Genel olarak basıncın üst sınıra yakın olması önerilir. Zaman içinde bir patlak olmadığı halde bile kendiliğinden lastik havaları eksilebilir.
Performans sürüşlerinde ve arazi parkurlarında yol tutuş yeteneğini, güvenliği artırmak için lastik hava basınçları özellikle düşürülür. Yağmurlu havalarda da ıslak zeminde lastik havasını biraz azaltmak yol tutuşunu artırır. Bu gibi durumlarda bile basınç lastik üzerinde belirtilen sınırın altına düşürülmez.
-----------------------------------------------------------------------------------
Haftanın Etkinlikleri
| Tarih | Düzenleyen | Buluşma Yeri | Saati | Açıklama |
| 26 Şubat Çarşamba |
Vel-Esbid (Esk. Bisiklet Derneği) |
Kanlıkavak Doğa Kafe |
19.30 | Yeni başlayanlara uygun |
| 27 Şubat Perşembe |
PAB (Perş. Akşamı Bisikletlileri) |
EsPark AVM Bağlar Kapısı |
20.00 | |
| 28 Şubat Cuma |
Dorlion Bisiklet Grubu |
Kanlıkavak Doğa Kafe |
20.00 | Yeni başlayanlara uygun |
| 3 Mart Salı | Doğa Es Bisiklet Grubu |
EsPark AVM | 20.00 |
