AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak, dün sosyal medya hesabından Eskişehir ve Eskişehirliler için önem arz eden bir müjdeyi paylaştı.
Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin uzun zamandır onaylanmasını beklediği 15 yeni tramvay aracı ve 15 elektrikli otobüsün alınacağı açıklandı. Proje Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın onayıyla yayımlanan 2026 Yılı Kamu Yatırım Programı kapsamında ‘resmi onay’ını aldı.
3 milyar 854 milyon liralık yatırım Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin bütçesinden karşılanacak.
*
Eskişehir son yıllarda giderek artan nüfusu ve nüfusuna oranla daha fazla artan bireysel araçlanma nedeniyle hem trafikte hem de toplu ulaşımda ciddi sorunlar yaşıyor. Pik saatlerde ve ana arterlerde yaşanan sıkışıklığın giderilmesi için de kent merkezinde küçük ama etkili dokunuşlar yapılmaya çalışılırken şehir içinde kalan çevre yolu problemine alternatif çözüm yolları aranıyor.
Sorunu tam olarak kabullenmese de farkında olan Büyükşehir Belediyesi çözüm için çabalıyor. Çevre yoluna alternatif kuşak yollar projesi de bu nedenle gündemde önemli bir yer tutuyor.
Sadece çevre yolu değil kent içi ulaşımdaki yeni yollar, ücretli-ücretsiz otoparklar ve imar planları gibi konular Eskişehirlilerin geçmiş yıllara nazaran daha çok dikkatini çekiliyor.
Toplu taşıma ise bahsettiğim tüm bu kümülatif değerlendirme içerisinde bence en can alıcı nokta! Çünkü toplu taşıma yalnızca bir ulaşım aracı değil; yurttaşların kentteki kamusal alanı kullanırken yaptıkları tercihlerini, sosyal ve demografik yapıyı/dağılımı ve belediye hizmetlerinin kapsamını da belirliyor!
*
‘2026 Eskişehir Yılı’ yarışının başladığı bugünlerde verilen bu müjdeler siyasi arenada ‘Eskişehirlilik’ tanımının karşılığını oluşturur hale geldi.
Yeni seneye ‘Eskişehir Yılı’ tanımı yapılması hizmetlerin ve hizmetlerin kimden geldiğinin de yeniden tanımlandığı bir sürece evrildi.
CHP’li Eskişehir Büyükşehir Belediyesi ile AK Parti İl Başkanlığı arasında yakın geçmişte kısa süreli uzlaşmanın olduğu rekabet ortamı yerini logolar üzerinden başlayan ‘algı’ üretimindeki marifetlere bıraktı…
*
AK Parti’nin yereldeki hizmetleri devletten çok parti faaliyeti olarak görmesiyle oluşan ‘parti devleti’ algısı, 19 Mart 2025’ten sonra CHP’li belediyelere yönelik siyasi ve mali baskılarla yeni bir boyuta taşındı.
Dün verilen müjdede ise yeni yatırımların Büyükşehir meclis toplantısında görüşülmemiş, Başkan Ayşe Ünlüce tarafından Eskişehirlilere duyurulmamış ve uzun zamandır beklenmemiş gibi yeniden kamuoyuna paylaşılması bu algıyı güçlendiriyor.
Bu duyuruyla AK Parti, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin bütçesinden ayrılarak halka sunulacak ulaşım hizmetinden kendi payını başarıyla çıkardı.
Yapılan her hizmetin ‘2026’ ve ‘Eskişehir’ kategorilerinde yeniden ve yeniden değerlendirildikten sonra 2027 yılındaki olası seçimlerde ‘oy’ olarak döneceği hesabı, bugün kentteki her çalışmanın siyasal bir yatırım aracına dönüştürüldüğünü açıkça ortaya koyuyor.
*
Belediyenin bütçesinden yapılacak bir yatırımın ‘Cumhurbaşkanı onayı’ etiketiyle parti müjdesine dönüştürülmesi, yerel demokrasiyi değil merkezi vesayeti besler.
Eskişehir’e hizmet, sandıkta yetki verilen yerel iradenin sorumluluğudur; devlet imkanlarını parti vitrini haline getirmek ne hizmettir ne de Eskişehirlilik!
