Eskişehir'de ulaşım denildiğinde akla genellikle tramvay gelir.
Kent, uzun yıllardır tramvayıyla, yürünebilir merkezleriyle ve kısa mesafeleriyle öne çıktı. Türkiye'nin birçok kentine göre farklı bir ulaşım kültürü geliştirdi.
Ancak son yıllarda sokaklarda başka bir değişim dikkat çekiyor.
Motosikletler.

Oysa bugün Eskişehir sokaklarında en hızlı büyüyen ulaşım biçimi ne tramvay ne de otomobil. Motosikletler sessizce şehrin yeni aktörüne dönüşüyor.
TÜİK verilerine göre Mayıs 2026 itibarıyla Eskişehir'de trafiğe kayıtlı 402 bin 599 motorlu taşıt bulunuyor. Bunların 72 bin 302'si motosiklet.
Bu da kentteki yaklaşık her 5 araçtan 1'inin motosiklet olduğu anlamına geliyor.
Daha da ilginç olanı, motosiklet sayısının artık minibüs, otobüs ve kamyonların toplamının birkaç katına ulaşmış olması.
Bu dönüşüm yalnızca rakamlarda görünmüyor.
Şehrin herhangi bir kavşağında birkaç dakika beklemek yeterli.
Kırmızı ışıkta ön sıralara ilerleyen motosikletler...
Mahalle aralarında paket servis araçları...
Apartman girişlerinde sıralanmış kuryeler...
Akşam saatlerinde artan motor sesleri...
Eskişehir'in gündelik yaşamında motosiklet artık çok daha görünür.
Ancak bu değişim yeni soruları da beraberinde getiriyor.
Kentin altyapısı bu dönüşüme hazır mı?
Kavşaklar?
Park alanları?
Güvenlik uygulamaları?
Gürültü denetimleri?
Kask kullanım alışkanlıkları?
Belki de asıl önemli soru şu:
Eskişehir'de ulaşım tartışmaları hâlâ otomobiller üzerinden yürütülürken, acaba şehrin en hızlı büyüyen ulaşım aracı motosiklet olabilir mi?
Şubat 2026'da kentte 396 bin 858 motorlu taşıt bulunuyordu.
Mayıs ayında bu sayı 402 bin 599'a ulaştı.
Yalnızca üç ayda yaklaşık 5 bin 700 yeni araç trafiğe katıldı.
Bugün Eskişehir'de yaklaşık her üç otomobile karşılık bir motosiklet bulunuyor.
Bu oran birkaç yıl önce hayal edilmesi zor bir tabloydu.
Bu nedenle bugün sorulması gereken soru yalnızca "Araç sayısı neden artıyor?" değil.
Belki de şu:
Eskişehir gelecekte bir otomobil kenti mi olacak?
Yoksa fark etmeden bir motosiklet kentine mi dönüşüyor?
Cevabı önümüzdeki yıllarda sokaklar verecek.