Geçtiğimiz gün Eskişehir’in milletvekili sayısının 7’ye çıkmasına rağmen, yapılan açıklamalarla bu sayının kağıt üzerinde 8’i, 9’u bulduğunu söylemiştik.
Görünen o ki bu hesap daha çok gündemde yer bulacak…
Önceki gün düzenlenen Eskişehir Medya İftarında, AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak ile bu konuyu konuşma fırsatı bulduk. Gazetecilerle iftarda bir araya gelen Albayrak, gündeme ilişkin soruları da yanıtladı.
Ben de kendisine şu soruyu yönelttim:
Eskişehir’de milletvekili sayısının 7’ye çıktığını, bunun şehir adına olumlu bir gelişme olduğunu söyledikten sonra, hem AK Parti’nin 4 vekil hedefini hem de CHP cephesinden gelen 5 vekil söylemini hatırlattım.
Ortaya çıkan tabloyu da şöyle özetledim:
“Bu hesaba göre şimdiden 9 milletvekili ediyor. Henüz MHP ve İYİ Parti yok. Siz nasıl değerlendiriyorsunuz?”
“Biz sallamıyoruz”
Gürhan Albayrak, soruya oldukça net ve iddialı bir yanıt verdi.
AK Parti’nin 4 milletvekili hedefinin gerçekçi olduğunu vurgulayan Albayrak, partilerinin “sallayan, atan, insanları kandırmaya çalışan” bir anlayışta olmadığını ifade etti.
2028 seçimleri için de iddiasını ortaya koydu:
AK Parti’nin Eskişehir’de 4 milletvekili çıkaracağını söyledi.
Açıklamasında CHP’ye yönelik sert eleştiriler de vardı. Parti içinde yaşanan sorunların yakın zamanda daha görünür hale geleceğini savundu.
Çevre yolu masada, gözler Cumhurbaşkanlığı’nda
Aynı toplantıda şehrin yıllardır beklediği ulaşım projeleri de gündeme geldi.
Gürhan Albayrak, özellikle Eskişehir trafiğini doğrudan etkileyecek çevre yolu projesinde hazırlıkların tamamlandığını açıkladı. Sürecin artık Cumhurbaşkanlığı onay aşamasına geldiğini belirtti.
Ramazan ayı boyunca Ankara ile yoğun temas kurduklarını ifade eden Albayrak, kente gelen her bakanla üç başlığı gündeme getirdiklerini söyledi:
Çevre yolu, Alpu yolu ve Kırka yolu.
“Artık konu Cumhurbaşkanımızda. Bayramdan sonra arz edeceğiz ve süreci başlatmak istiyoruz” sözleri, uzun süredir beklenen projenin somut aşamaya geldiği şeklinde yorumlandı.
Öte yandan Mihalgazi yolunda sona yaklaşıldığını belirten Albayrak, son 6-7 kilometrelik kısmın kaldığını ve 2027’nin ilk çeyreğinde tamamlanmasının planlandığını ifade etti.
Alpu ve Kırka yolları için ise mevcut bütçenin artırılması adına girişimlerin sürdüğünü, bu projelerin de bu dönem içinde tamamlanmasının hedeflendiğini dile getirdi.
BİR ACI HABER DAHA…
Tüm bu siyasi açıklamaların ve proje vaatlerinin arasında, sahada bambaşka bir gerçekle karşılaştık.
Eskişehir’de, Kartopu Caddesi’nde meydana gelen motosiklet kazasında, 20 yaşındaki Emirhan Kızıltaş hayatını kaybetti.
Henüz bilinmeyen bir nedenle kontrolden çıkan motosiklet, önce kaldırıma ardından aydınlatma direğine çarptı. Ağır yaralanan genç sürücü kaldırıldığı hastanede kurtarılamadı.
En acı detay ise şuydu:
Emirhan daha bir ay önce evlenmişti.
Bir hayat…
Bir yuva…
Bir gelecek…
Hepsi bir anda söndü.
TRAFİĞİN ŞAKASI YOK
Ramazan Bayramı yaklaşıyor.
Önümüzde yine yoğun bir trafik var.
Yollara çıkacak binlerce insan…
Aile ziyaretleri…
Bayram telaşı…
Ama unutmamak gerekiyor:
Trafik, hatayı affetmez.
Bir anlık dikkatsizlik,
bir saniyelik hız,
geri dönüşü olmayan sonuçlar doğurabiliyor.
Dün akşam yaşanan o kaza, bunun en acı örneklerinden biri.
Aman dikkat edelim…
KISSADAN HİSSE
18 Mart’ı geride bırakırken halen bir tartışmanın sosyal medyada kendisine yer bulabildiğini görüyoruz…
Seyit Onbaşı’nın sırtladığı merminin 215 mi 275 kilo mu olduğu konuşuluyor.
Rakamlar değişti, yorumlar farklılaştı ama değişmeyen tek bir gerçek vardı: O mermiyi sırtlayan irade.
Bugün biz sayıları konuşuyoruz, hesaplar yapıyoruz, hedefler koyuyoruz.
Ama tarihe geçen şey çoğu zaman rakamlar değil, insanın ortaya koyduğu duruş ve sorumluluk oluyor.
Belki de mesele merminin kaç kilo olduğu değil, o yükün altına kimlerin girebildiğidir…
